Beth yw Plotydd Torri PPF?
Fel mae'r enw'n awgrymu, mae'n beiriant arbenigol a ddefnyddir i dorri ffilm amddiffyn paent. Torri awtomataidd llawn, yn gywir ac yn effeithlon, heb symud y gyllell, dim cyfradd gwall, er mwyn osgoi crafu'r paent, dim angen datgymalu rhannau'r cerbyd, dim rhaid poeni am ac arbed ynni. Datrysiad un stop ar gyfer amddiffyniad cyffredinol y tu mewn a'r tu allan i'r car.
Defnyddir y peiriant hwn yn helaeth yn y farchnad, y prif senarios cymhwysiad yw siop harddwch ceir, siop tiwnio ceir, siop cynnal a chadw ceir, clwb ceir, siop ceir 4S, siop ategolion ceir, siop atgyweirio ceir, canolfan siopa rhannau auto.
Fel arweinydd yn y farchnad ôl-gynhyrchion modurol, mae ffilm amddiffyn paent yn cael ei ffafrio gan lawer o berchnogion ceir. Bydd mwy a mwy o berchnogion ceir, ar ôl prynu car newydd, yn dewis gosod ffilm amddiffyn paent i amddiffyn paent y car.
Torri â llaw yn erbyn Torri â pheiriant
O ran gosod ffilm amddiffyn paent, does dim modd osgoi'r cwestiwn o dorri â pheiriant a thorri â llaw.
Mewn gwirionedd, mae hwn wedi bod yn bwnc dadleuol, oherwydd mae gan y ddau eu manteision a'u hanfanteision eu hunain, heddiw byddwn yn dysgu mwy amdano.
Yn gyffredinol, mae ffilm amddiffyn paent yn storfa rholyn wrth rholyn, ffilm dorri yw'r set gyfan o ffilm i nifer o wahanol siapiau, yn ffitio cyfuchliniau corff y bloc ffilm, y dull sydd ar y farchnad ar hyn o bryd wedi'i rannu'n ddau fath o ffilm torri â llaw a ffilm torri â pheiriant.
Torri â llaw
Mae torri â llaw yn cyfeirio at dorri ffilm â llaw, sydd hefyd yn ddull adeiladu traddodiadol. Wrth gymhwyso'r ffilm amddiffynnol paent, mae'r broses gyfan yn cael ei gwneud â llaw. Ar ôl cymhwyso'r ffilm amddiffynnol paent, mae'r ffilm yn cael ei thorri'n uniongyrchol ar gorff y car.
Mae effaith yr adeiladwaith yn dibynnu ar grefftwaith y technegydd ffilm. Wedi'r cyfan, mae'n amlinellu amlinelliad y car cyfan fesul tipyn, ac yna rhaid iddo fod yn ofalus i beidio â chrafu'r paent, sydd hefyd yn brawf mawr.
Manteision torri â llaw
1. Gall y technegydd ffilm reoli faint o ymyl sydd ar ôl ar strwythur corff y car, yn wahanol i'r peiriant sy'n torri'r ffilm ac yn ei thorri, sy'n anghildroadwy.
2. Mae ganddo symudedd a hyblygrwydd mwy a gellir ei bennu'n rhydd yn ôl yr amodau adeiladu.
3. Mae'r ardal â chrymedd mawr wedi'i gorchuddio â ffilm ar bob ochr, ac mae'r effaith weledol gyffredinol yn well.
4. Lapio ymyl perffaith, nid yw'n hawdd ei ystofio.
Anfanteision torri â llaw
1. Mae torri a rhoi ar yr un pryd yn cymryd amser hir ac yn profi amynedd y technegydd ffilm.
2. Mae llawer o gyfuchliniau a chorneli ar y car, sy'n rhoi sgiliau torri'r technegydd ffilm ar brawf. Mae risg y bydd marciau cyllell yn cael eu gadael ar wyneb paent y car.
3. Mae'n hawdd ei effeithio gan amrywiol ffactorau fel yr amgylchedd ac emosiynau pobl, ac ni all torri ffilm warantu perfformiad sefydlog.
4. Mae angen tynnu logos ceir, bathodynnau cynffon, dolenni drysau, ac ati. Nid yw rhai perchnogion ceir yn hoffi i'w ceir gael eu datgymalu, felly mae'r diffyg hwn yn dabŵ i lawer o berchnogion ceir.
Torri â pheiriant
Torri â pheiriant, fel mae'r enw'n awgrymu, yw defnyddio peiriannau ar gyfer torri. Bydd y gwneuthurwr yn cadw cronfa ddata enfawr o gerbydau gwreiddiol yn y gronfa ddata, fel y gellir torri unrhyw ran o'r cerbyd adeiladu yn gywir.
Pan fydd gan siop geir gerbyd y mae angen gosod ffilm amddiffyn paent arno, dim ond nodi'r model car cyfatebol i'r feddalwedd torri ffilm gyfrifiadurol sydd angen i'r technegydd ffilm ei wneud. Bydd y peiriant torri ffilm yn torri yn ôl y data a neilltuwyd, sy'n gyfleus ac yn gyflym.
Manteision torri â pheiriant
1. Lleihau anhawster adeiladu ac amser gosod yn sylweddol.
2. Nid oes angen defnyddio cyllell i osgoi'r risg o grafiadau ar wyneb y paent.
3. Gellir ei adeiladu'n berffaith heb ddadosod rhannau ceir.
4. Lleihau ymyrraeth gan ffactorau allanol a dynol a sefydlogi'r gwaith adeiladu.
Anfanteision torri â pheiriant
1. Gan ddibynnu'n fawr ar y gronfa ddata, mae modelau cerbydau'n cael eu diweddaru a'u hailadrodd yn gyflym ac mae angen eu diweddaru mewn modd amserol. (Ond gellir ei ddatrys, dim ond diweddaru'r data mewn pryd)
2. Mae llawer o fylchau a chorneli yng nghorff y car, ac mae system y peiriant torri ffilm yn anghyflawn, gan wneud gwallau torri ffilm yn dueddol o ddigwydd. (Mae data meddalwedd y car yn bwysig iawn)
3. Ni ellir lapio ymylon y ffilm amddiffyn paent yn berffaith, ac mae ymylon y ffilm amddiffyn paent yn dueddol o ystumio. (Os ydych chi eisiau gwybod sut i ddatrys y broblem hon yn well, gallwch gysylltu â ni, mae gennym ni diwtorialau arbennig)
I grynhoi, mewn gwirionedd, mae gan dorri â llaw a thorri â pheiriant eu manteision a'u hanfanteision eu hunain. Dylem fanteisio ar eu manteision ac osgoi eu hanfanteision. Cyfuniad o'r ddau yw'r ateb gorau.
Amser postio: Medi-13-2023
