Ym mywyd beunyddiol, mae ceir yn aml yn agored i wahanol ffactorau allanol, megis pelydrau uwchfioled, baw adar, resin, llwch, ac ati. Bydd y ffactorau hyn nid yn unig yn effeithio ar ymddangosiad y car, ond gallant hefyd achosi difrod i'r paent, a thrwy hynny effeithio gwerth y car. Er mwyn amddiffyn eu ceir, mae llawer o berchnogion ceir yn dewis gorchuddio eu cerbydau â haen o ddillad car i ddarparu haen ychwanegol o amddiffyniad.
Fodd bynnag, dros amser, gall ffactorau amrywiol effeithio ar PPF a gall ddiraddio'n raddol, gan leihau ei effaith amddiffynnol.
1. Ansawdd deunydd: Mae ansawdd materol PPF yn effeithio'n uniongyrchol ar ei fywyd gwasanaeth. Fel arfer mae PPF wedi'i wneud o TPH neu PVC, ac mae ei oes gwasanaeth tua 2 i 3 blynedd; os yw PPF wedi'i wneud o TPU, mae ei fywyd gwasanaeth tua 3 i 5 mlynedd; os yw PPF hefyd wedi'i orchuddio â gorchudd arbennig, mae ei fywyd gwasanaeth tua 7 i 8 mlynedd neu hyd yn oed yn hirach. Yn gyffredinol, mae gan ddeunyddiau PPF o ansawdd uchel well gwydnwch a nodweddion amddiffynnol, a gallant wrthsefyll ffactorau allanol yn fwy effeithiol, gan ymestyn eu bywyd gwasanaeth.
2. Amgylchedd allanol: Bydd gwahanol ranbarthau ac amodau hinsawdd yn cael gwahanol raddau o effaith ar PPF. Er enghraifft, gall ardaloedd â thymheredd uchel a golau haul cryf trwy gydol y flwyddyn gyflymu heneiddio a diraddio PPF, tra gall ardaloedd llaith neu lawog achosi i PPF fynd yn llaith neu i lwydni dyfu.
3. Defnydd dyddiol: Bydd arferion defnydd dyddiol perchnogion ceir hefyd yn effeithio ar fywyd gwasanaeth PPF. Gall golchi ceir yn aml, parcio hirdymor ac amlygiad i olau'r haul, crafu aml ac ymddygiadau eraill gyflymu traul a heneiddio PPF.
4. Cynnal a Chadw: Cynnal a chadw cywir yw'r allwedd i ymestyn bywyd gwasanaeth PPF. Gall glanhau, iro a thrwsio rheolaidd arafu heneiddio PPF a sicrhau ei effeithiolrwydd hirdymor.
1. Glanhau'n rheolaidd: Gall llwch, baw a halogion eraill ar wyneb PPF leihau ei effaith amddiffynnol. Felly, cynghorir perchnogion ceir i lanhau eu PPF yn rheolaidd i'w gadw'n lân ac yn llyfn. Defnyddiwch glanedydd car ysgafn a brwsh meddal, ac osgoi defnyddio glanhawyr sy'n rhy gryf i osgoi niweidio'r wyneb PPF.
2. Osgoi difrod mecanyddol: Osgoi crafu neu daro gwrthrychau caled ar wyneb PPF, a all achosi crafiadau neu ddifrod i wyneb PPF, gan leihau ei effaith amddiffynnol. Wrth barcio, dewiswch leoliad parcio diogel a cheisiwch osgoi cysylltiad â cherbydau neu wrthrychau eraill.
3. Cynnal a chadw rheolaidd: Mae cynnal a chadw ac atgyweirio PPF yn rheolaidd yn allweddol i gynnal ei effeithiolrwydd. Os canfyddir arwyddion o draul neu ddifrod ar yr wyneb PPF, dylid gwneud atgyweiriadau mewn pryd i atal y broblem rhag ehangu ymhellach.
4. Osgoi amgylcheddau eithafol: Gall amlygiad hirfaith i amodau hinsawdd eithafol, megis tymheredd uchel, golau haul cryf, neu oerfel difrifol, gyflymu diraddio PPF. Felly, pan fo'n bosibl, ceisiwch barcio'ch cerbyd mewn man cysgodol neu garej i leihau'r effaith andwyol ar PPF.
5. Amnewid yn rheolaidd: Er y gall defnydd a chynnal a chadw cywir ymestyn oes gwasanaeth PPF, bydd PPF yn dal i ddiraddio ar ôl cyfnod penodol o amser. Felly, argymhellir bod perchnogion ceir yn newid eu dillad car yn rheolaidd i sicrhau bod eu cerbydau bob amser yn cael eu hamddiffyn yn y ffordd orau bosibl.
ERAILL
Y rhagofyniad ar gyfer ymestyn oes gwasanaeth PPF yw prynu PPF o ansawdd uchel. Bydd rhai PPFs sy'n honni eu bod yn "ansawdd uchel a phris isel" yn achosi problemau amrywiol ar ôl cyfnod byr.
1. crac
Mae PPF israddol yn cael ei niweidio ar ôl cyfnod o ddefnydd oherwydd dewis deunydd gwael. Ar ôl amlygiad i'r haul a phelydrau uwchfioled, bydd craciau yn ymddangos ar wyneb PPF, sydd nid yn unig yn effeithio ar yr olwg, ond hefyd ni allant amddiffyn paent y car.
2. Melynu
Pwrpas gludo PPF yw cynyddu disgleirdeb yr arwyneb paent. Mae gan PPF o ansawdd isel allu gwrthocsidiol gwael a bydd yn ocsideiddio ac yn troi'n felyn yn gyflym ar ôl bod yn agored i wynt a haul.
3. Mannau glaw
Mae'r math hwn o smotiau fel arfer yn ymddangos ar PPF o ansawdd isel ac yn aml ni ellir eu dileu'n hawdd. Mae'n rhaid i chi fynd i siop harddwch ceir i ddelio ag ef, sy'n effeithio'n fawr ar ymddangosiad y car.
4. oes byr ac nid crafu-gwrthsefyll
Mewn gwirionedd, mae PPF o ansawdd isel yn debyg i ddeunydd lapio plastig. Gall dorri'n hawdd ar y cyffyrddiad lleiaf. Gall damwain achosi i PPF "ymddeol".
Ar gyfer ffilmiau cost isel ac israddol, gall y dechnoleg haen gludiog ddirywio yn unol â hynny. Pan fydd y ffilm yn cael ei rhwygo i ffwrdd, bydd yr haen gludiog yn datgysylltu, gan rwygo paent y car ynghyd ag ef, gan niweidio'r wyneb paent. Ar ben hynny, mae'n anodd tynnu'r gweddillion a'r glud ar ôl hydrolysis. Ar yr adeg hon, bydd glanhawyr asffalt, cemegau amrywiol, a hyd yn oed blawd yn cael eu defnyddio, a fydd yn anochel yn achosi difrod i baent y car.
O dan amgylchiadau arferol, mae angen tynnu PPF mewn siop ffilmiau ceir proffesiynol, ac mae cost arferol y farchnad yn gyffredinol tua ychydig gannoedd o yuan. Wrth gwrs, os oes glud ar ôl ac mae'r glud yn ddifrifol, neu hyd yn oed y car cyfan wedi'i orchuddio â glud, yna bydd angen ychwanegu costau tynnu glud ychwanegol. Mae tynnu glud syml, nad yw'n gadael llawer o weddillion argraffu gwrthbwyso, yn gyffredinol yn gofyn am dâl ychwanegol o tua ychydig gannoedd o yuan; bydd argraffu gwrthbwyso arbennig o ddifrifol ac anodd ei ddileu yn cymryd 2 neu 3 diwrnod, a bydd y gost mor uchel â miloedd o yuan.
Mae disodli PPF israddol yn dasg llafurus, llafurus a thrafferthus i berchnogion ceir. Gall gymryd 3-5 diwrnod o blicio'r ffilm, tynnu'r glud a'i ailosod. Bydd nid yn unig yn dod ag anghyfleustra i'n defnydd dyddiol o'r car, ond hefyd Gall hyd yn oed arwain at golledion eiddo, difrod i'r wyneb paent a hyd yn oed anghydfodau posibl gyda masnachwyr oherwydd materion ansawdd gyda'r ffilm paent.
Trwy brynu'r PPF cywir, trwy ddefnydd a chynnal a chadw cywir, disgwylir i fywyd gwasanaeth PPF modurol gael ei ymestyn yn sylweddol, a thrwy hynny ddarparu amddiffyniad tymor hwy a chadw gwerth i berchnogion ceir.
Sganiwch y cod QR uchod i gysylltu â ni'n uniongyrchol.
Amser post: Maw-28-2024